RTJ Flanged Blind Flange, CL600, 18 Inch
Model Number: LF 16 BF 18
Key Specifications / Features
China Flanged Blind Flange Manufacturer: RTJ Spacer & Blind Flange, 18 Inch (450NB), 600LB, Inconel 600 B564 UNS NO 8825, ASME B16.48, NACE MR-01-75.
Detail Information
Keywords: INCONEL 600, B564 UNS NO 8825 SPACER & BLIND FLANGE RTJ 600#, 18" B16.48, NACE MR-01-75.
Type: Spacer & Blind Flange.
Material: INCONEL 600 B564 UNS NO 8825.
Class: 600#.
Facing: RTJ.
Size: 18"(450NB).
Standard: ASME B16.48, NACE MR-01-75.
Ends: Flanged.
| ANSI, ASME, ASA, B16.5 600lb/sq.in. Blind Flange | |||||||
| ø | D | b | g | k | Holes | l | Kg. |
| 1/2" | 95,2 | 14,3 | 34,9 | 66,7 | 4 | 15,9 | 0,700 |
| 3/4" | 117,5 | 15,9 | 42,9 | 82,5 | 4 | 19,0 | 1,200 |
| 1" | 123,8 | 17,5 | 50,8 | 88,9 | 4 | 19,0 | 1,500 |
| 1 1/4" | 133,3 | 20,6 | 63,5 | 98,4 | 4 | 19,0 | 2,000 |
| 1 1/2" | 155,6 | 22,2 | 73,0 | 114,3 | 4 | 22,2 | 3,200 |
| 2" | 165,1 | 25,4 | 92,1 | 127,0 | 8 | 19,0 | 4,300 |
| 2 1/2" | 190,5 | 28,6 | 104,8 | 149,2 | 8 | 22,2 | 6,000 |
| 3" | 209,5 | 31,7 | 127,0 | 168,3 | 8 | 22,2 | 8,000 |
| 3 1/2" | 228,6 | 34,9 | 139,7 | 184,1 | 8 | 25,4 | 10,500 |
| 4" | 273,0 | 38,1 | 157,2 | 215,9 | 8 | 25,4 | 18,000 |
| 5" | 330,2 | 44,4 | 185,7 | 266,7 | 8 | 28,6 | 28,500 |
| 6" | 355,6 | 47,6 | 215,9 | 292,1 | 12 | 28,6 | 35,500 |
| 8" | 419,1 | 55,6 | 269,9 | 349,2 | 12 | 31,7 | 58,000 |
| 10" | 508,0 | 63,5 | 323,8 | 431,8 | 16 | 34,9 | 98,000 |
| 12" | 558,8 | 66,7 | 381,0 | 488,9 | 20 | 34,9 | 125,000 |
| 14" | 603,2 | 69,8 | 412,7 | 527,0 | 20 | 38,1 | 151,000 |
| 16" | 685,8 | 76,2 | 469,9 | 603,2 | 20 | 41,3 | 215,000 |
| 18" | 742,9 | 82,5 | 533,4 | 654,0 | 20 | 44,4 | 287,000 |
| 20" | 812,8 | 88,9 | 584,2 | 723,9 | 24 | 44,4 | 366,000 |
| 22" | 869,9 | 95,2 | 641,2 | 777,9 | 24 | 47,6 | 437,000 |
| 24" | 939,8 | 101,6 | 692,1 | 838,2 | 24 | 50,8 | 532,000 |
Supplier Information
XIAMEN LANDEE INDUSTRIES CO., LTD.
Verified Supplier
NO. 321 JIAHE ROAD, XIAMEN, P.R.CHINA 361012
Est. 1994
Certifications:
ISO 9001
la**ee
7437 article(s)
Comments
Leave a Comment