Welcome to China B2B Marketplace
Шаровой клапан для сварки крышки клапана, API 6D, ASTM A105N, 16 дюймов, 300 фунтов

Шаровой клапан для сварки крышки клапана, API 6D, ASTM A105N, 16 дюймов, 300 фунтов

Model Number: 16BW3BA105

Key Specifications / Features

Explore our range of high-quality Welded Bonnet Trunnion Mounted Ball Valves. Our 3-Piece Fully Welded Body valves, with a size of 16 inches and a pressure rating of 300 LB, conform to API 6D standards. Crafted from ASTM A105N material and featuring A105+ENP Trim, Soft Seat, DN400 size, and PN50 pressure class, these valves ensure reliable performance in diverse applications.
Contact Supplier

Detail Information

Цельносварочный шаровой клапан для установки ушного вала, API 6D, 16 дюймов, 300 фунтов, BW+ разъем с расширенной резьбой, корпус A105N, внутренние детали клапана A105+ENP, работа шестерни

Valve Description:
1811062 Trunnion Mounted Ball Valve 16BW3BA105
Design Standard: API 6D
Structure: Three pieces forged body, Side Entry, Welded Bonnet, Soft Seat
Номинальный размер: 16 дюймов
Номинальный класс: 300 фунтов
Тип отверстия: полное отверстие
Концевое соединение: BW + удлиненный резьбовой разъем
Операция: картер
Body Material: ASTM A105N
Trim Material: A105N+ENP, DEVLON Seat
Лицом к лицу: ASME B16.10
Испытание и контроль: API 598, API 6D
Основные особенности: двойная заглушка утечки (DBB), антистатическое устройство, пожарная безопасность, противовыбросовый шток клапана, аварийный инжекционный герметик, полная сварка газопровода

Ассортимент продукции:
Материал кузова: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь
Normal diameter: 2 - 48 Inch (DN15 - DN1200)
Диапазон давления: 150-2500 фунтов
Концевое соединение: RF, RTJ, BW, концентратор
Рабочая температура: -29℃-+150℃
Операция: ручной (рычаг, шестерня), пневматический привод, электрический привод

 

Supplier Information

Bosseal Valves (Suzhou) Co., Ltd.

Verified Supplier

Suzhou, Jiangsu, China
Est. 2013

Certifications:

API 6D API 6A API 600 API 602 API 599 API 609
bo***al
19550 article(s)

Comments

Leave a Comment