Welcome to China B2B Marketplace
API 6D мягкий шаровой клапан, 14 дюймов, 1500 фунтов, BS 5351, RTJ

API 6D мягкий шаровой клапан, 14 дюймов, 1500 фунтов, BS 5351, RTJ

Model Number: 1811163

Key Specifications / Features

Ищите надежного поставщика шаровых клапанов API 6D с мягкими сиденьями? Наши 14-дюймовые клапаны, разработанные для давления CL 1500 фунтов, спецификаций DN350 и PN250, соответствуют стандартам BS 5351. Особенность надежной конструкции, установленной на дубинке, и построенная из материалов ASTM A105N и ASTM A350 LF2 обеспечивают долговечность и производительность. Этот клапан оснащен уплотнениями RTJ и сиденьями DEVLON, оснащен работой передач для бесшовного управления.
Contact Supplier

Detail Information

API 6D шаровой клапан с дубинкой, кузов 3 шт., кованый, боковой вход, болтовый капот, 14 дюймов, 1500 фунтов, RTJ, сиденье DEVLON, работа шестерни

Описание клапана:
1811163 Trunnion Mounted Ball Valve
Design Standard: API 6D, BS 5351
Структура: 3 шт. Кузов, боковой вход, болтовый капот, мягкое сиденье
Номинальный размер: 14 дюймов
Номинальный класс: 1500 фунтов
Тип отверстия: полное или уменьшенное отверстие
Концевое соединение: фланец RTJ
Операция: шестерня
Материал кузова: ASTM A105N или A350 LF2
Материал отделки: ASTM A182 F6A, ASTM A182 F304, ASTM A182 F316, ASTM A182 F51, ASTM A182 F53, ASTM A182 F55, ASTM A105 ENP, ASTM A350 LF2 ENP
Вставка сиденья: DEVLON
Лицом к лицу: ASME B16.10
Испытание и контроль: API 598, API 6D
Ключевые характеристики: двойной блок

Ассортимент продукции:
Материал кузова: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь
Нормальный диаметр: 1/2-48 дюймов (DN15-DN1200)
Диапазон давления: 150-2500 фунтов
Концевое соединение: RF, RTJ, BW, концентратор
Рабочая температура: -26℃ -+150℃
Операция: ручной (рычаг, шестерня), пневматический привод, электрический привод


 

Supplier Information

Bosseal Valves (Suzhou) Co., Ltd.

Verified Supplier

Suzhou, Jiangsu, China
Est. 2013

Certifications:

API 6D API 6A API 600 API 602 API 599 API 609
bo***al
19550 article(s)

Comments

Leave a Comment